VOLVO CE расширяется в середине

Компания Volvo Construction Equipment (Volvo CE) разработала решение по переоборудованию колесного погрузчика L120 в электрический, удовлетворяя потребность рынка в более экологичных решениях среднего размера.

Разработанный совместно с партнерами — компанией Parker Hannifin и переоборудованный подразделением CE Engineering Solutions, принадлежащим Volvo Group, — 20-тонный L120H Electric Conversion будет коммерчески доступен для избранных клиентов в Европе в течение 2023 года. В качестве основы будет использоваться признанная на рынке традиционная машина, которая по-прежнему будет будет предложена клиентам, модель с электрическим преобразованием будет обеспечивать ту же производительность, но при этом не будет вредных выбросов.

Volvo CE сотрудничает с CE Engineering Solutions и избранными партнерами в области электромобильности, чтобы ускорить доступность коммерческих электрических решений во всех сегментах и ​​приложениях. Это последнее сотрудничество по расширению линейки электрических колесных погрузчиков последовало за инвестициями Volvo CE в голландского производителя Limach, о которых было объявлено в июне, с целью расширения портфеля электрических экскаваторов компании.

Этот партнерский подход, который позволяет ускорить внедрение на рынок, происходит параллельно с продолжающейся разработкой компанией большего количества электрических решений, таких как EC230 Electric, 23-тонный аккумуляторный электрический экскаватор, построенный на собственной передовой технологии Volvo CE.

Оба подхода необходимы, если ожидается, что отрасль в целом достигнет целей по сокращению выбросов углекислого газа, заявили в Volvo CE.

L120H Electric Conversion будет доступен в этом году для избранных клиентов в Европе. Клиенты получат выгоду от новой бизнес-модели, которая упрощает переход на электричество.

L120H Electric Conversion обеспечивает такую ​​же производительность, как и его дизельный аналог, но с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов и практически бесшумной работой. Эти преимущества в совокупности обеспечивают повышенный комфорт как для оператора, так и для тех, кто работает рядом с машиной.

Работающий от аккумуляторной батареи емкостью 240 кВтч, он обеспечивает время работы около пяти часов в большинстве случаев средней нагрузки. В соответствии с существующими решениями для зарядки Volvo, по оценкам, он заряжается от 0 до 100% всего за 1,5-2 часа.

Следующие функции являются стандартными: комфортное управление движением, помощь при загрузке с бортовым взвешиванием, а также радарное обнаружение с системой предотвращения столкновений. Кроме того, электрическая версия L120H будет поддерживаться специальными приложениями для электромобильности, которые позволят оператору проверять состояние аккумулятора и зарядки, а также предварительно прогревать кабину.

В зависимости от рыночного спроса это дает возможность в будущем переоборудовать существующие колесные погрузчики L120H клиентов в электрические.

Опубликовано 22 февраля 2023 г. в Переоборудование/модернизация, Электрооборудование (аккумулятор), Обзор рынка, Внедорожник | Постоянная ссылка | Комментарии (2)