Полное руководство по фургону Mitsubishi Delica

Вы попали в нужное место, чтобы узнать все, что вы когда-либо хотели знать о фургоне Delica 4×4 с точки зрения Северной Америки.

Если вы ищете крутой кемпер, готовый к приключениям фургон или просто забавный, причудливый полноприводный японский дом на колесах, Mitsubishi Delica может стать вашим выбором. . Если вы никогда не слышали о фургоне Mitsubishi Delica, мы не удивимся. Они не продавались в США компанией Mitsubishi.

Тем не менее, Mitsubishi Delica Star Wagon и Delica Space Gear становятся лучшим выбором как для любителей приключений, любителей фургонов, так и для любителей автомобилей JDM (внутренний рынок Японии). Итак, если вам просто интересны эти японские фургоны или вы хотите их купить, мы составили полное руководство по Mitsubishi Delica.

Здесь мы расскажем немного истории об этих любопытных круизерах, а также некоторые их характеристики и даже некоторые впечатления от вождения. Мы сосредоточимся на более популярных моделях Delica 4×4, хотя вариантов с приводом на 2 колеса тоже было немало. И несмотря на то, что все «Делики» имеют сдвижную боковую дверь, не вздумайте называть их минивэнами.

Но сначала, как эти фургоны вообще сюда добираются?

Поскольку фургоны Delica официально не продавались в США, как они попадут в Северную Америку? Существует «правило 25 лет». Это постановление, гласящее, что если автомобиль никогда официально не продавался в США (то есть он никогда не был федерализирован для удовлетворения требований к продаже), его можно импортировать, как только ему исполнится 25 лет.

В Канаде действует такое же правило, но оно составляет всего 15 лет. По этой причине за последние 10 лет в Северную Америку прибыл небольшой, но постоянный поток Delica, и они стали популярными транспортными средствами для приключений.

Примечание: У Delicas было ошеломляющее множество опций, комплектаций, вариантов, вариантов двигателей, колесных баз, конфигураций крыши и специальных выпусков. Кажется, из каждого правила есть исключение, когда пытаешься выяснить, как изначально были оборудованы Делики. Эта статья представляет собой обзор наиболее часто импортируемых фургонов Mitsubishi Delica, привозимых в Северную Америку.

Слово Delica на японском языке представляет собой сочетание слов «доставка» и «автомобиль». Фургон впервые поступил в производство в 1968 году. Ранние модели Delica имели крошечные двигатели объемом 1,1 или 1,4 л мощностью 58–86 лошадиных сил. Эти небольшие фургоны были популярны в Японии и Юго-Восточной Азии и иногда назывались Colt. Их производили в Японии и Индонезии.

Производство обновленной модели второго поколения началось в 1979 году. Пассажирские версии были известны как Star Wagon. Полный привод — функция, которая определила вездеходный характер Delica — стал опцией в 1982 году. Эти Delica имели некоторые общие компоненты с ранним Mitsubishi Pajero/Montero.

Кстати, Delica той эпохи были переименованы и продавались под марками Chrysler, Ford, Hyundai, Isuzu и Mahindra по всему миру. Аналогичная модель пикапа с кабиной также была доступна и производилась на некоторых рынках вплоть до 2000-х годов.

В Северной Америке мало кто импортирует ранние деликатесы. Время от времени можно встретить грузовик Delica второго поколения с кузовом-фургоном сзади. Вместо этого большинство людей выбирают Delica третьего поколения. Эти фургоны источают стиль 1980-х годов, который даже сейчас имеет футуристический научно-фантастический вид.

Если вы скажете «Mitsubishi Delica» в США, большинство энтузиастов представят себе культовую модель третьего поколения. Его футуристический стиль 80-х, передняя посадка водителя (вы сидите на двигателе и колесах без капота) и высокая посадка делают его мгновенно узнаваемым.

В Delica Star Wagons третьего поколения отказались от рамной конструкции в пользу цельного шасси, более похожего на легковой автомобиль. Несмотря на это, они имели неразрезной задний мост на листовых рессорах и традиционную систему 4WD с двухскоростной раздаточной коробкой, с пониженным диапазоном, для эксплуатации на бездорожье.

Передняя подвеска имела независимые рычаги управления с торсионами на пружинах. Этот фургон также помог обслуживать процветающий рынок автофургонов и кемперов в 80-х и начале 90-х годов в Японии. По сей день кемпер Mitsubishi Delica пользуется популярностью во всем мире.