Toyota рекламирует твердотельные электромобили с моделью 932

Toyota заявляет, что нашла технологический прорыв, который позволит ей вывести на рынок твердотельные батареи уже в 2027 году.

Это одна из нескольких передовых аккумуляторных технологий, которые подчеркнут новый фокус бренда на электромобилях, поскольку он отходит от гибридно-ориентированной стратегии своего бывшего генерального директора.

Твердотельные аккумуляторы обещают большую плотность энергии, больший запас хода на электричестве и более быструю зарядку, что ставит время заправки на один уровень с автомобилем, работающим на бензине. Ученые, исследователи и автопроизводители потратили десятилетия, пытаясь взломать код их коммерциализации, но до сих пор их нет ни у одного электромобиля, включая собственные предложения Toyota: Toyota bZ4X и Lexus RZ.

Но Toyota заявляет, что нашла новый материал, который решает одну из основных проблем твердотельных батарей: их долговечность.

«Мы нашли качественный материал», — заявил технический директор Хироки Накадзима на пресс-конференции в Японии на этой неделе, как сообщает Nikkei Asia. «Мы будем идти в ногу с остальным миром и обязательно воспользуемся этим на практике».

Следующей задачей станет массовое производство. Toyota заявляет, что ее революционные аккумуляторы появятся на рынке в 2027 или 2028 году, что обеспечит запас хода их электромобилей на 745 миль — что значительно больше, чем у любого современного бензинового автомобиля — с 10-минутным временем зарядки.

В конечном итоге в планы Toyota входят автомобили с запасом хода 932 мили и временем зарядки менее 10 минут. Для сравнения, самый продаваемый сегодня электромобиль, Tesla Model Y, имеет максимальный запас хода в 330 миль и 15-минутную зарядку с помощью Tesla Supercharger.

Toyota — один из многих автопроизводителей, пытающихся коммерциализировать твердотельные аккумуляторы. В ноябре 2022 года Honda анонсировала новую полимерную ткань, которая решит проблему долговечности. К концу десятилетия компания планирует выпустить электромобиль с твердотельной батареей. Однако, в отличие от Toyota, Honda не упомянула запас хода или время зарядки, которого могут достичь ее новые аккумуляторы.

Поскольку до твердотельных батарей еще далеко, Toyota обнародовала краткосрочные планы по улучшению батарей. Он предложит несколько опций, включая высокопроизводительные пакеты. Его основной батареей для массового рынка будет новая недорогая «биполярная» литий-железо-фосфатная батарея (LFP), сообщает Carscoops.

Компания заявляет, что с этими батареями она может увеличить дальность действия на 20%, снизить стоимость на 40% и заряжать менее 30 минут. Стоимость bZ4X в настоящее время начинается с 42 000 долларов США с запасом хода 252 мили. Стоимость Lexus RZ начинается от 59 600 долларов США с запасом хода всего 220 миль. По нашим расчетам, улучшение на 20% позволит bZ4X проехать чуть более 300 миль, что на сегодняшний день является более высоким сегментом рынка, и поднимет Lexus RZ до уровня, где большая часть рынка находится в диапазоне 260 миль.

Toyota не предоставила никаких подробностей о том, какие автомобили будут оснащены этой технологией и каков будет их запас хода. Но мы, скорее всего, увидим это в Lexus EV следующего поколения, поскольку крупная реорганизация компании в марте заключалась в том, чтобы сделать Lexus своим флагманским брендом электромобилей. Теперь бывший президент Lexus International с 1 апреля является генеральным директором и президентом всей Toyota.

Lexus — это роскошное подразделение Toyota, поэтому его первые электромобили с этой новой и улучшенной аккумуляторной технологией вряд ли выйдут в более дешевой упаковке для массового рынка, которую многие потребители ожидают от Toyota, но это еще предстоит выяснить.

Подпишитесь на раздел «Что нового сейчас»чтобы наши главные новости доставлялись на ваш почтовый ящик каждое утро.

Этот информационный бюллетень может содержать рекламу, предложения или партнерские ссылки. Подписка на новостную рассылку означает ваше согласие с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Вы можете отказаться от подписки на информационные бюллетени в любое время.

Ваша подписка подтверждена. Следите за своим почтовым ящиком!