Форд Ре

Ford возобновляет прием заказов на свой популярный электрический внедорожник Mustang Mach-E и подслащает сделку более низкой ценой, большим запасом хода, более быстрой зарядкой и бесплатной 90-дневной подпиской BlueCruise.

Клиенты могут зарезервировать Mach-E на веб-сайте Ford начиная с 3 мая, сообщает Ford PCMag. Этот шаг последовал за завершением модернизации завода в Мексике.

Самый дешевый вариант — Mach-E со стандартным запасом хода и задним приводом — теперь будет стоить 42 995 долларов, или на 3 000 долларов меньше. Премиум-комплектации также получают скидку на 4000 долларов, в результате чего самый дорогой вариант GT снижается до 59 995 долларов. Mach-E также имеет право на половину федеральной налоговой льготы за дополнительную скидку в 3750 долларов от розничной цены для соответствующих покупателей.

Ford теперь будет использовать новый тип аккумулятора на моделях стандартной линейки, известный как литий-железо-фосфатный (LFP), который обеспечивает больший запас хода, более быструю зарядку и увеличенный срок службы аккумулятора. Модели расширенного диапазона сохранят типичную никель-кобальт-марганцевую батарею (NCM).

Аккумуляторы LFP имеют плюсы и минусы. Положительным моментом является то, что они дешевле батарей NCM. Ford объясняет снижение цен масштабированием производства, что, безусловно, является фактором, хотя трудно представить, что новая батарея не играет никакой роли.

Новая химия также увеличивает дальность полета. Стандартный Mach-E с задним приводом теперь проезжает 250 миль на одной зарядке (по сравнению с 224 милями) и 226 миль для eAWD. Для сравнения, базовый Hyundai Ioniq 5 преодолевает 220 миль, а базовая Tesla Model Y — 279.

Mach-E также будет заряжаться на пять минут быстрее от общественного зарядного устройства постоянного тока/уровня 3 и сможет заряжаться на 100% чаще без ухудшения качества аккумулятора.

Менее идеальная сторона аккумуляторов LFP заключается в том, что в холодную погоду запас хода падает быстрее. Когда компания Ford первоначально объявила, что начнет использовать батареи LFP в начале этого года, она признала этот недостаток. Представитель Ford сообщил PCMag, что покупателям в холодную погоду следует рассмотреть возможность перехода на автомобиль с увеличенным запасом хода (то есть платить больше за него).

Новое развитие собственной технологии полуавтономного вождения BlueCruise компании Ford также означает, что все покупатели получат бесплатную 90-дневную пробную версию.

«Все внедорожники Mustang Mach-E будут оснащены необходимым оборудованием для реализации этих возможностей», — говорит Форд. «[Бесплатная пробная версия] предоставляет клиентам возможность опробовать ее в течение первых месяцев владения автомобилем, а затем активировать ее посредством подписки в любое время по их выбору».

Покупатели также могут с самого начала приобрести трехлетнюю подписку на BlueCruise, хотя Ford увеличил цену на 200 долларов до 2100 долларов. Он активируется нажатием кнопки на рулевом колесе во время движения и помогает удерживать автомобиль в полосе движения, регулировать скорость и выполнять смену полосы движения.

Те же функции, что и у Tesla Model Y, требуют обновления за 6000 долларов, хотя он также включает в себя автопарковку и автовызов.

Это второй раунд снижения цен на Mach-E в этом году, поскольку он преследует Tesla, Hyundai, Volkswagen и другие за долю рынка электрических внедорожников. В январе Ford снизил цену на некоторые варианты почти на 6000 долларов в ответ на то, что Tesla снизила цену на свой конкурирующий внедорожник Model Y почти на 20%, что положило начало (долгожданной) ценовой войне во всей индустрии электромобилей.

Базовая модель Y по-прежнему немного дороже, чем базовая Mach-E, — 47 240 долларов, но она имеет право на полную федеральную налоговую льготу в размере 7 500 долларов, в результате чего общая цена составляет 39 740 долларов.

Model Y и Mach-E — очень разные автомобили, хотя сходство включает в себя заметные, похожие на планшеты центральные экраны приборной панели, размер кузова и одинаковое количество сидений, функции автономного вождения, обновления по беспроводной сети и базу лояльных клиентов.

По данным CleanTechnica, в первом квартале 2023 года Mach-E был лишь седьмым по популярности электромобилем в США. Возглавили чарты Tesla Model 3 и Model Y, за ними следовали Chevy Bolt EV/EUV, Volkswagen ID.4, Rivian R1T/R1S, Hyundai Ioniq 5, а затем Mach-E.

Подпишитесь на раздел «Что нового сейчас»чтобы наши главные новости доставлялись на ваш почтовый ящик каждое утро.

Этот информационный бюллетень может содержать рекламу, предложения или партнерские ссылки. Подписка на новостную рассылку означает ваше согласие с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Вы можете отказаться от подписки на информационные бюллетени в любое время.