Ford F150 с двигателем с наддувом и турбонаддувом и заявленным расходом топлива 37 миль на галлон?!? (Видео)

Achates Power, производитель этого горизонтально-оппозитного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом и наддувом, надеется продать эту эффективную силовую установку OEM-производителю. Это не обычный H6, и он не имеет ничего общего с Subaru Boxer H6. Это двигатель со сверхвысокой степенью сжатия, в котором не используются свечи зажигания или свечи накаливания ни в дизельном, ни в дизельном исполнении. Хотя он не может просто переключиться с газовой архитектуры на дизельное топливо, одни и те же элементарные компоненты работают с любым видом топлива.

Этот двухтактный двигатель берет свое начало от немецких самолетов времен Второй мировой войны, в которых использовался двигатель «OP». Несмотря на то, что его рабочий объем составляет 2,7 литра, внешняя архитектура придает ему массивный вид. Его мощность составляет 270 лошадиных сил и крутящий момент 480 фунт-фут. По данным AChates Power, его эффективность на 50% выше, чем у современных эквивалентных двигателей. По данным Achates Power, общий расход топлива составит 37 миль на галлон, а у дизеля — 42 мили на галлон. Имейте в виду, это реальный расход топлива.

Наддув поддерживает турбокомпрессор, устраняя задержку крутящего момента и увеличивая расход топлива.

Раз уж мы заговорили об этой теме, имейте в виду, что этот двигатель еще не прошел оценку EPA, и они также не назвали цены на этот новый двигатель. Пока мы ждем, будет интересно посмотреть, какой автопроизводитель (если таковой имеется) купит эту технологию!

А пока наслаждайтесь этим видео!