Объяснение сигнальных ламп на приборной панели автомобиля

Современные автомобили переполнены электронными системами, большинство из которых оснащены датчиками, контролирующими их состояние.

Если датчики обнаружат проблему, вы будете предупреждены об этом с помощью сигнальных лампочек, которые обычно отображаются на спидометре и тахометре или в другом месте на приборной панели вашего автомобиля. Как правило, желтые сигнальные огни означают, что что-то необходимо проверить профессионалу, а красные огни требуют немедленных действий со стороны водителя.

Многие индикаторы загораются, когда вы заводите машину, а затем быстро гаснут, и вам не о чем беспокоиться. Но если они остаются включенными или загораются во время вождения, это может стать поводом для беспокойства.

Учитывая количество различных сигнальных лампочек, может быть сложно понять, что к чему, поэтому вот значения некоторых из наиболее распространенных из них.

Это означает, что антиблокировочная система тормозов (ABS) работает неправильно, но это не означает, что тормоза не работают вообще, поскольку в нормальных условиях автомобиль, вероятно, остановится нормально. Тем не менее, ABS предназначена для предотвращения заноса вашего автомобиля при резком нажатии на тормоза или при торможении на скользкой поверхности, поэтому, если она не работает, лучше ее проверить.

Изображение сидящего пассажира с чем-то похожим на пляжный мяч перед ним указывает на проблему с системой подушек безопасности. Многие современные автомобили позволяют вручную отключать подушки безопасности, что иногда необходимо, например, при установке детского сиденья, поэтому тогда может загореться сигнальная лампа подушки безопасности. Однако, если вы намеренно не отключили систему, проверьте автомобиль, поскольку подушки безопасности являются жизненно важным элементом безопасности.

Символ батареи — один из наиболее неоднозначных сигнальных огней. Проще говоря, это может означать, что аккумулятор разряжен, что не является чем-то необычным, если автомобиль какое-то время не ездил. Однако низкое напряжение в автомобиле, который регулярно ездит, может означать, что пришло время заменить аккумулятор. Сигнальная лампа также может указывать на другие проблемы с электрической системой и системой зарядки, например проблемы с генератором переменного тока или повреждение проводов или кабелей зажигания, что может потребовать более сложной диагностики.

Это, очевидно, важно, поэтому сам индикатор представляет собой красный восклицательный знак. Это может означать, что вы просто не полностью отпустили ручной тормоз, поэтому убедитесь, что он полностью выключен, прежде чем слишком волноваться. Однако этот свет может указывать на более серьезную проблему с тормозной системой, и вы действительно не хотите рисковать, поэтому, если он загорится, как можно скорее осмотрите автомобиль.

На некоторых автомобилях имеется сигнальная лампа износа тормозных колодок, которая обычно представляет собой оранжевый круг с шестью черточками по краям. Это не так срочно, как красный восклицательный знак, но это означает, что срок службы одной или нескольких тормозных колодок подходит к концу. Это не требует немедленного внимания, но вам следует как можно скорее записаться на замену тормозных колодок.

Точный внешний вид этого света может варьироваться, но обычно он представляет собой ряд кругов, расположенных в виде прямоугольника, напоминающих выхлопную трубу, а некоторые добавляют три полукруга, похожих на облако. Сажевый фильтр на автомобилях с дизельным двигателем может засориться и вызвать проблемы, особенно если вы в последнее время много ездили на низкой скорости или с частыми остановками. Некоторое время езды по автомагистрали на более высоких скоростях должно быть достаточным, чтобы прочистить фильтр, но если после этого свет не гаснет, требуется дальнейшее внимание.

Если вы оставили дверь, багажник или капот открытыми, с машиной все в порядке, но ехать небезопасно, пока она не будет закрыта должным образом. Сам символ обычно представляет собой изображение автомобиля с торчащей соответствующей панелью кузова.

Красный термометр в воде означает, что двигатель вашего автомобиля слишком горячий и возникла проблема с системой охлаждения. Возможно, охлаждающая жидкость заканчивается, и ее просто необходимо долить (сначала проверьте манометр на бачке с охлаждающей жидкостью под капотом), и всегда лучше делать это, когда двигатель холодный. Не исключайте и утечки в системе. Этот сигнальный световой сигнал также может указывать на гораздо более серьезные проблемы, такие как сломанный радиатор, водяной насос или прокладка головки блока цилиндров.